Blick (French) on MSN
Les trains de nuit suisses ne sont pas suffisamment rentables, malgré leur popularité
Les trains de nuit peinent à être rentables et souffrent de problèmes internes aux CFF. Malgré leurs atouts écologiques, ils ...
Blick (French) on MSN
Il est interdit de fumer dans les trains CFF depuis 20 ans
Il y a vingt ans, les CFF supprimaient les wagons fumeurs, marquant un tournant dans la lutte contre le tabagisme dans les ...
Les CFF développent leurs liaisons directes vers l'Europe. Pendant ce temps, l'Union européenne prévoit une vaste extension ...
20 Minuten on MSN
Les Suisses préfèrent des trains «made in Switzerland»
Dans un sondage 20 Minutes/Tamedia, deux tiers des citoyens désapprouvent la commande de 116 trains CFF passée à l'Allemand ...
A peine la mise en vente des billets lancée, le nouveau train de nuit entre Bâle (Suisse) et Malmö en Suède est menacé car le ...
Le retour du direct Bâle-Lausanne, de nouvelles offres sur le RER Vaud et le Léman Express, ainsi qu’un développement accru ...
À compter du 14 décembre, moment du changement d’horaire annuel des CFF (Chemins de fer fédéraux suisses), d’importantes ...
Les CFF ont présenté, jeudi à Zurich, le nouveau train de nuit qui prend le relais de l'ancienne génération des "Nightjet" à destination de Hambourg (D). Ce type de train circulera aussi en direction ...
Certaines rames de trains à deux étages irritent passablement les pendulaires. Les CFF vont agir sur leurs convois FV-Dosto.
Champions d’Europe, à nouveau! Les Suisses adorent prendre le train, mais pour des courtes distances surtout En 2024, chaque habitant en Suisse a parcouru en moyenne 2519 kilomètres en train. Ce ...
Tous les ans en décembre, les 250 entreprises publiques et privées qui composent le réseau de transport en commun le plus dense au monde se concertent afin d’optimiser les horaires pour l’année ...
Un nouvel atelier de maintenance rutilant de « 3 voies sur fosses et passerelles » pour les grosses réparations est sorti de terre, d’un côté du site. Un autre atelier incroyablement long (250 m !) a ...
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