Blick (French) on MSN
Les trains de nuit suisses ne sont pas suffisamment rentables, malgré leur popularité
Les trains de nuit peinent à être rentables et souffrent de problèmes internes aux CFF. Malgré leurs atouts écologiques, ils ...
Les trains suisses fascinent et divisent. Une récente étude du Service d’information pour les transports publics (LITRA) classe la Suisse première en rapport qualité-prix dans un groupe de pays ...
Il y a vingt ans, les CFF supprimaient les wagons fumeurs, marquant un tournant dans la lutte contre le tabagisme dans les ...
Blick (French) on MSN
Il est interdit de fumer dans les trains CFF depuis 20 ans
Il y a vingt ans, les CFF supprimaient les wagons fumeurs, marquant un tournant dans la lutte contre le tabagisme dans les ...
Les CFF développent leurs liaisons directes vers l'Europe. Pendant ce temps, l'Union européenne prévoit une vaste extension ...
Siemens décroche une commande de 2,1 milliards de francs suisses pour des trains régionaux en Suisse
Plus spacieux, les trains commandés au groupe allemand dans le cadre d’un appel d’offres lancé en 2024 compteront notamment plus de places assises et d’espace pour voyager débout durant les heures de ...
Deux tiers des sondés s’opposent à la commande de 2 milliards que les CFF veulent octroyer à Siemens Mobility, alors que ...
Pour relier la Suisse à Londres en train, il faudra repenser l’infrastructure ferroviaire. Le Conseil fédéral tranchera ...
Ils seront construits par Siemens pour 2,1 milliards de francs et circuleront en 2031 sur Vaud et sur l’axe Genève-Martigny. Places assises, prises électriques, tablettes rétractables, on vous dit à ...
Les CFF ont présenté, jeudi à Zurich, le nouveau train de nuit qui prend le relais de l'ancienne génération des "Nightjet" à destination de Hambourg (D). Ce type de train circulera aussi en direction ...
Tous les ans en décembre, les 250 entreprises publiques et privées qui composent le réseau de transport en commun le plus dense au monde se concertent afin d’optimiser les horaires pour l’année ...
Un nouvel atelier de maintenance rutilant de « 3 voies sur fosses et passerelles » pour les grosses réparations est sorti de terre, d’un côté du site. Un autre atelier incroyablement long (250 m !) a ...
Results that may be inaccessible to you are currently showing.
Hide inaccessible results